Alcalá de Henares inicia la fase de pruebas del carril Bus-VAO en la A-2 hacia Madrid

Actualizado: 2026

El nuevo carril Bus-VAO de la A-2, que conecta **Madrid** con **Alcalá de Henares**, iniciará su fase de pruebas este mes de agosto. Esta fase se llevará a cabo de manera progresiva hasta la primera semana de septiembre, con el objetivo de verificar el funcionamiento de los sistemas instalados y permitir que los conductores se familiaricen con la nueva señalización y sus normas de uso.

Detalles del Bus-VAO

A diferencia de otros carriles de alta ocupación, este Bus-VAO no tendrá separación física del resto de la calzada. El sistema permitirá habilitar el carril izquierdo en cada sentido durante las horas punta, mientras que en el resto del día funcionará como un carril de libre circulación. Los servicios comenzarán a operar este lunes, lo que también permitirá evaluar el funcionamiento del nuevo carril desde la perspectiva del transporte público interurbano.

La **Dirección General de Tráfico (DGT)** ha indicado que la puesta en servicio se realizará en dos fases. La primera fase abarcará el trayecto entre **Madrid** y **Torrejón de Ardoz**, extendiéndose posteriormente hasta **Alcalá de Henares**, alcanzando un total de 19,2 kilómetros. Durante la primera semana de agosto, el carril estará operativo entre las 7:00 y las 9:00 horas en ambos sentidos.

Horarios y Normas

A partir de la segunda semana y hasta que finalice la fase de pruebas, el carril seguirá activo entre las 7:00 y las 9:00 horas y añadirá una segunda franja horaria entre las 15:00 y las 17:00 horas en dirección a salida de Madrid. Según la DGT, podrán utilizar este carril los autobuses, vehículos con dos o más ocupantes, motocicletas y vehículos autorizados, incluidos los de emergencias.

Una característica distintiva del nuevo Bus-VAO será su sistema de acceso y salida. Al no contar con separación física, habrá zonas específicas identificadas mediante balizas verdes y señalización en paneles luminosos. Los conductores solo podrán incorporarse o abandonar el carril a través de estos puntos habilitados; no se permitirá entrar o salir en otros tramos. Cuando las balizas estén apagadas, el carril izquierdo volverá a su funcionamiento habitual para ser utilizado libremente por todos los vehículos.

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